11月20日，鲁南高铁日照西至曲阜东段就要正式开通了，日照的高速“西进”之路即将实现。引人关注的除了代表世界先进技术的高铁列车，还有200余名鲁南高铁日曲段的“高姐”。

    这200多名“高姐”由乘务员和餐饮服务员组成，不仅形象好、气质佳、业务精，同时兼有语言、才艺表演等专长。

    鲁南高铁日曲段开通运营首日，这群高铁姑娘们将换上新款高铁乘务制服亮相。稳重、大方的紫色系，娟秀的牡丹花，从视觉上提升了现代感，有着“盛世牡丹，紫气东来”的美好寓意。

    为了给旅客提供更加优质的服务，针对鲁南沿线地域饮食文化、旅游资源，“高姐”们也是下足功夫，视觉和味觉上更加符合鲁南旅客口味。

    20日，让我们一起期待鲁南高铁和“高姐”们的精彩亮相！

    “西进”即将实现

    “南下”也近在咫尺

    据悉，盐城至南通方向的盐通铁路，有望于2020年底竣工。而正在施工的沪通铁路，也将于明年通车运营。这意味着届时日照市民可通过青盐－盐通－沪通铁路南下直达上海，较之现在可节省不少时间。

    11月7日深夜，经过连续四夜鏖战，盐通铁路Ⅰ标上跨新长铁路封锁架梁施工顺利完成，这也是盐通铁路全线7个标段中实施的首个跨既有线路封锁架梁施工。

    此前，中国国家铁路集团同意盐通铁路较原工期提前16个月，预计到明年底建成。

    在建盐通铁路是国家“八纵八横”高铁网中沿海大通道的重要部分，是京沪高铁第二通道的重要路段，设计时速350公里／小时。



    截止目前，盐通铁路Ⅰ标已完成587孔双线新型箱梁的全部梁制任务，已架设515孔，标志着盐通铁路大丰境内进入箱梁架设的“攻坚期”。



    11月2日

    沪通铁路

    成功架设首条接触网导线

    标志着沪通铁路“四电”工程全面展开



    沪通铁路预计将于明年实现竣工通车，届时，日照可直达上海，时间较现在时间缩短到3个多小时。



    武青高铁经过湖北、安徽、江苏、山东四个中东部省份，可以说是连接长江中游城市群、淮海经济区、山东半岛城市群的高速铁路。武青高铁串联武汉、阜阳、宿州、淮北、徐州、新沂、连云港、日照等地至山东青岛，建成后将促进长江中游城市群和山东半岛城市群协同发展。



    武青高铁设计时速350km/h，线路全长800公里。今年4月16日-17日，安徽淮北主持召开了淮北至宿州至蒙城至蚌埠高铁的预可研审查会。2019年8月，安徽已经正式启动了淮宿阜城际铁路的前期准备工作，其中淮北至宿州段与淮宿蚌城际铁路共线，届时两条城铁一起开工建设。

    建成后，日照至武汉的运行时间将控制在4小时以内，真正实现高速铁路快速通达的目标。

以后出行

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